12 Март 2009 - 11:07 - Автор: admin
Для сигнализации аварийного состояния пневмоприводов может быть применена звуковая сигнализация, которая предпочтительна для ситуаций, требующих немедленного реагирования.
При размещении пневмоприводов в помещениях, где звуковой сигнал трудно распознать на фоне производственных шумов, рекомендуется дополнительно использовать яркий мигающий сигнал, цвет которого выбирают по ГОСТ 12.4.026—76*.
Пневматические приводы и устройства, в которых по характеру их работы или воздействия окружающей среды возможно возрастание давления выше допустимого, должны быть снабжены предохранительными клапанами, размещенными в местах, доступных для их осмотра и обслуживания. Допускается в особых случаях оснащать пневматические приводы и устройства предохранительной пластиной, разрывающейся при давлении, превышающем не более чем на 25 % рабочее, давление. Предохранительные пластины должны быть серийного производства с указанием давления, разрывающего пластину, или специального шифра. Если номинальное давление пневматических приводов и устройств равно или больше давления питающего источника и в них исключена возможность повышения давления, то установка на них предохранительного клапана или пластины не обязательна.
Рубрика: Новости | Отзывов нет »
12 Март 2009 - 10:55 - Автор: admin
Инструменты, применяемые для монтажа уплотнений, необходимо изготовлять из пластмасс или мягкого металла (алюминия, латуни и др.) с закругленными кромками.
Если монтаж уплотнений во внутреннюю канавку затруднен, то рекомендуется применять цилиндрический . ограничитель, который следует вводить в цилиндр до канавки со стороны, противоположной направлению ввода уплотнения в цилиндр. Ограничитель представляет собой цилиндр со сплошным торцом, наружный диаметр которого равен внутреннему диаметру отверстия, в которое вводится уплотнение.
Для облегчения монтажа и устранения возможности повреждения уплотнений об острые кромки сопрягаемых деталей и правильного ориентирования уплотнений относительно уплотняемых поверхностей последние должны содержать заходные фаски, а монтировать уплотнения следует с помощью специальных монтажных оправок.
Конструкция оправок может быть различной, но при этом нужно соблюдать следующие условия.
Рубрика: Схемы и конструкции | Отзывов нет »
12 Март 2009 - 10:54 - Автор: admin
В пневматических устройствах на поверхностях деталей, через которые должно проходить уплотнение при монтаже, возможно наличие отверстий, канавок под стопорные кольца или других элементов, нарушающих непрерывность поверхности. Эти элементы имеют достаточно острые кромки, которые могут повредить уплотнение, перемещаемое по указанным поверхностям с натягом до момента установки уплотнения в посадочное место.
Чтобы избежать повреждения уплотнений в местах нарушения непрерывности поверхностей, по которым перемещается уплотнение при монтаже, необходимо устанавливать технологические элементы из фторопласта, полиэтилена или других полимерных материалов, которые после установки уплотнений удаляются. К таким элементам относят технологические пробки, устанавливаемые в отверстия, монтажные кольца — в канавки под стопорные кольца и др.
Уплотнения во внутренние канавки следует монтировать без применения инструментов, если внутренний диаметр цилиндра достаточно велик, и с помощью инструмента типа прямых отверток или отверток с концом, согнутым под углом 90°, — при небольшом диаметре цилиндра или глубоком расположении канавки.
Рубрика: Схемы и конструкции | Отзывов нет »
12 Март 2009 - 10:54 - Автор: admin
Большинство пневматических устройств содержит уплотнения типа колец или манжет, замена которых является одной из наиболее распространенных операций в процессе ремонта. При этом необходимо соблюдать определенные правила, которые исключают возможность повреждения уплотнений при сборке и обеспечивают выполнение требований к герметичности ремонтируемого пневмоустройства.
Перед сборкой необходимо проверить качество уплотнения. Рабочие поверхности уплотнения должны быть гладкими, без трещин, пузырей, посторонних включений и следов загрязнений. При наличии загрязнений уплотнения на основе каучуков СКН и СКФ следует протереть безворсным тампоном, смоченным в бензине «галоша» (ГОСТ 443—76*) или в растворителе (ГОСТ 3134—78*). Для уплотнений, изготовленных из других резин, следует применять спирт (ГОСТ 17299—78*). После этого очищенные поверхности уплотнений следует высушить при комнатной температуре до испарения бензина или спирта и смазать смазочным материалом, который указан в эксплуатационной документации для смазывания ремонтируемого устройства.
Если уплотнения поступили на сборку после хранения при отрицательной температуре, то перед операциями, связанными с деформацией уплотнений, их необходимо выдержать при температуре (20 ±5) °С не менее суток или при температуре 50 °С не менее 1 ч.
Рубрика: Схемы и конструкции | Отзывов нет »
12 Март 2009 - 10:54 - Автор: admin
Следует отметить одну особенность. Известны конструкции клапанных распределителей, в которых существует так называемый режим короткого замыкания, т. е. при перемещении в процессе переключения распределительного органа существует такое его положение, при котором между собой соединяются все каналы (питания, выходной и атмосферный). Это обстоятельство необходимо учитывать, так как некоторое замедление переключения, которое в других типах распределителей вызовет только увеличение времени срабатывания, в данном случае может привести к отказу в работе пневмопривода. Поэтому при ремонте распределителя, имеющего режим короткого замыкания, особое внимание следует уделять состоянию и восстановлению деталей и узлов, влияющих на скорость переключения распределительного органа.
Распределителям с ручным и механическим управлением присущи неисправности, характерные для распределителей с соответствующим распределительным органом, а также неисправности ручного или механического привода, передающего воздействие от оператора или подвижных частей машины на распределительный орган распределителя. Для этих приводов характерны неисправности, присущие обычным механическим системам.
Рубрика: Схемы и конструкции | Отзывов нет »
12 Март 2009 - 10:54 - Автор: admin
Конструкции пневмоустройств отличаются большим разнообразием даже при одинаковом функциональном назначении, поэтому причина неисправности и способы ее проявления могут быть однозначно установлены только применительно к определенной конструкции пневмоустройства. В то же время можно выявить характерные неисправности, возможные причины их возникновения и способы устранения, свойственные определенным видам или типам пневмоустройств. Пневмораспределители с электропневматическим управлением представляют собой совокупность пневмораспределителей с пневматическим и электромагнитным управлением, объединенных в одну законченную конструкцию.
Очевидно, что в пневмораспределителях с электропневматическим управлением могут возникнуть неисправности, характерные для распределителей как с электромагнитным^ так и пневматическим управлением.
В клапанных распределителях для уплотнения подвижных деталей применяют уплотнительные устройства типа сопло-заслонка для изменения направления потоков воздуха (аналогично распределителям с электромагнитным управлением), а также уплотнительные узлы, применяемые в других типах распределителей, например, для механизмов управления. Соответственно и возможные характерные неисправности в данном случае аналогичны неисправностям распределителей других типов.
Рубрика: Схемы и конструкции | Отзывов нет »
12 Фев 2009 - 11:06 - Автор: admin
Органы управления и средства отображения информации необходимо размещать в соответствии с требованиями ГОСТ 12.2.032—78 и ГОСТ 12.2. 033—78, а обозначение функций органов управления в соответствии с ГОСТ 12.4.040—78* (СТ СЭВ 3082—81). Надписи должны быть краткими и понятными при быстром чтении. Символы и надписи необходимо располагать в непосредственной близости от органов управления, при этом ничто не должно мешать их чтению.
У запорных устройств (вентилей, кранов и др.) должны быть хорошо видны стрелки, указывающие направление вращения маховиков, кранов, и надписи «ОТКРЫТО», «ЗАКРЫТО» или другие обозначения.
Для световых сигналов или цветовой индикации на пульте управления пневмоприводами необходимо применять цвета:
красный — для обозначения аварийных и отключающих органов управления, а также для сигнальных элементов, извещающих о нарушении нормального функционирования пневмопривода или условий безопасности;
зеленый — для сигнальных элементов, извещающих о нормальном функционировании пневмопривода.
Рубрика: Новости | Отзывов нет »
12 Фев 2009 - 11:06 - Автор: admin
В конструкции регулируемых пневмоустройств, изменение настройки которых может привести к аварийному состоянию, должна быть предусмотрена надежная фиксация их регулирующих элементов с применением замков, пломб и других средств. Конструкция органов управления и их взаимное расположение должны исключать возможность самопроизвольного включения привода. На пульте управления оборудования, оснащенного пневмоприводами, для которых предусмотрен общий останов, необходимо устанавливать орган управления «СТОП ОБЩИЙ» красного цвета.
Значения усилий на ручных органах управления пневмоустройств (кроме специальных и элементов настройки редукционных пневмоклапанов) должны соответствовать требованиям: для переключателей типа «тумблер» — ГОСТ 22615—77; для кнопочных и клавишных выключателей и переключателей — ГОСТ 22614—77; для маховиков управления и штурвалов — ГОСТ 21752—76*; для рычагов управления — ГОСТ 21753—76*.
Рубрика: Новости | Отзывов нет »
12 Фев 2009 - 11:06 - Автор: admin
Поверхности ограждений, защитных устройств и элементы конструкции пневмоприводов и пневмоустройств, которые могут представлять опасность для работающих, должны иметь знаки безопасности и сигнальные цвета по ГОСТ 12.4.026—76*.
Входящие в состав пневмопривода манометры должны иметь красную черту, нанесенную на деление, которое соответствует максимально допустимому рабочему давлению. Допускается на шкале манометра снаружи надежно укреплять металлическую пластинку, окрашенную в красный цвет и плотно прилегающую к стеклу манометра. Манометр устанавливают так, чтобы его показания были отчетливо видны обслуживающему персоналу, при этом шкала его должна находиться в вертикальной плоскости. Манометр должен быть надежно защищен от перегрева и переохлаждения свыше температуры, указанной в инструкции по эксплуатации. Между манометром и местом отбора давления (подключения) в пневмоприводе необходимо устанавливать трехлинейный пневмораспределитель или демпфирующее устройство, обеспечивающее надежную работу при значительной пульсации давления сжатого воздуха. Не допускается применение манометра при отсутствии пломбы или клейма, просроченном сроке проверки, любых повреждениях, которые могут отразиться на правильности его показаний.
Рубрика: Новости | Отзывов нет »
12 Фев 2009 - 11:06 - Автор: admin
Если понижение давления в пневмоприводах или напряжения в электрической сети может создать опасность для обслуживающего персонала или вызвать аварийную ситуацию, необходимо в пневмоприводе предусмотреть блокировку, обеспечивающую автоматическое прекращение работы оборудования с подачей светового или звукового сигнала. При этом не должны отключаться устройства, выход из работоспособного состояния которых может привести к авариям и травмам (зажимные, прижимные, уравновешивающие, тормозные, стопорящие устройства и др.).
Если ограничение конечных положений пневмодвигателей обеспечивается с помощью электрических или пневматических конечных выключателей и при нарушениях функционирования этих устройств может возникнуть опасность травмирования обслуживающего персонала или аварийная ситуация, то необходимо установить жесткие упоры, защитные кожухи и другие приспособления для ограничения опасного перемещения.
Рубрика: Новости | Отзывов нет »